TIPS MENGHILANGKAN GORESAN DI BODI MOTOR

Seringkali kita mendapati bodi sepeda motor kita tergores tanpa diketahui sebabnya, salah satunya pada saat parkir di tempat umum atau di parkiran sekolah (pengalaman hehehe).Kalau sudah seperti ini jangan buru-buru membuang atau membeli bodi yang lama (lecet). Bradercis bisa lakukan beberapa tips berikut : 1. Sediakan ampelas No. 2000 atau yang paling halus, kompoun putih dan wak/pemoles 2. Setelah itu cuci bagian yang tergores hingga bersih kemudian ampelas bagian yang tergores sampai rata hingga goresan di bodi motor tidak terlihat lagi. 3. Lalu bersihkan sisa goresan tersebut dgn menggunakan kompoun hingga bekas goresan benar2 tidak terlihat. 4. Terakhir lakukan pemolesan pada bagian yg tergores pada bodi motor Anda tetapi yang perlu diperhatikan adalah melihat bentuk goresan terlebih dahulu apakah goresan yang terjadi terlalu dalam karena hal ini hanya bisa dilakukan jika yang tergores adalah catnya saja (tidak tergores terlalu dalam). Nah, jadi untuk bradercis yang bodi Motornya tergores jangan buru2 menggantinya dgn bodi yang baru coba lakukan terlebih dahulu Tips yang diatas. GOODLUCK (Y)

TIPS AGAR CAT PADA BODI AWET

Motor kesayangan, apalagi sewaktu membelinya dengan penuh perjuangan dan susah payah. Nah, tentu anda akan berusaha setidaknya untuk memperpanjang dan memperindah warna dan body motor anda bukan…. Pada perawatan rutin terutama saat mencuci sering terjadi kesalahan yaitu timbulnya baret halus (swirl mark) yang terus menerus yang mengakibatkan lama kelamaan warna cat body motor menjadi buram. Ada beberapa langkah yang dapat anda lakukan untuk memperpanjang warna cat body motor anda : Yang pertama : gunakan shampo mobil/motor untuk mencuci motor kita, jangan pernah memakai detergent atau sabun yang biasa digunakan untuk mencuci baju atau piring karena detergent atau sabun mempunyai spesifikasi yang berbeda dan lebih keras. Sedang untuk pencucian bagian lain seperti shock,ban,mesin,dan bagian lain yang bukan merupakan bagian dari cat utama boleh saja menggunakan sabun detergent untuk membersihkannya. Yang kedua : cara mencuci motor yaitu siapkan 2 ember, yang satu berisi air bercampur shampo dan ember yang lain berisi air bersih. mulai dengan meratakan shampoo yg ada di ember pertama, dimulai dari bagian atas dulu, dan ingat sebelum pindah ke bagian yang lain masukkan dulu applicator tersebut ke ember 2 yg berisi air saja, goyang2kan applicatornya hingga sisa kotoran dan shampoo turun, baru ulangi lagi langkah awal hingga selesai ke bagian akhir dari motor. ulangi terus sampai yakin benar kalau motor sudah benar-benar bersih. semprot kembali bagian yang sudah dibersihkan tersebut, hingga sisa sabun hilang dan benar-benar bersih. Apabila dirasa sudah bersih, langkah selanjutnya adalah pengeringan. Sebaiknya pengeringan dengan menggunakan Microfiber Waffle weaf drying towell, harganya meang agak mahal tapi setidaknya gunakan lap Chamois atau kanebo yang bagus, keringkan sampai ke bagian celah-celah motor dan usahakan supaya lap tersebut terus dibilas, sehingga tetap bersih. jangan tinggalkan bercak air sedikitpun, karena bercak air yg tertinggal berpotensi untuk menciptakan bekas noda air (water spot). Setelah semua langkah pencucian selesai, mari kita menuju pada kegiatan poles memoles : 1.Claying, Tujuannya untuk mengangkat kotoran yang sudah lama pad body motor, seperti bekas aspal,bekas kotoran yg mengerak, dll. Tujuan utamanya adalah menyegarkan dan menghaluskan kembali cat motor kita. Kapan sih kita bisa tahu kalau kita butuh men-clay motor kita? Coba raba dengan tangan atau bisa juga kita masukan tangan kita ke dalam kantong plastik dan coba raba body motor kita dengan tangan yang sudah terbungkus plastik tersebut, kalau terasa kasar itu berarti motor kita butuh treatment ini. Clay bentuknya mirip lilin yang biasa dimainkan anak-anak (plastisin). Caranya gosok clay pada seluruh permukaan cat motor dengan dilubrikasikan dulu menggunakan quik detailer, gosok secara merata, lalu lap dengan menggunakan lap Microfiber/MF yang berkualitas. Coba deh raba lagi.... niscaya body motor menjadi mulus kembali…. 2.Cleaning, Tujuannya untuk menghilangkan bekas noda/wax terdahulu, meminimalkan/menghilangkan baret halus (swirl mark) yang ada. 3.Polishing, Nah... semua proses tersebut dapat bertahan lebih lama lagi hasilnya kalau kita rawat. Gimana sih cara ngerawatnya? bisa dengan waxing motor 2 minggu sekali, kalau mau lebih bagus lagi bisa juga disemprotkan quik detailer setiap kita habis mencuci, step ini yang paling sering saya lakukan untuk mempertahankan hasil dari semuanya. Kalau semua step ini dilakukan dengan benar, hasilnya bakal RUARRRR...BIASA! cat akan terlihat lebih Deep, wetlook ,dan slick setiap harinya. yang perlu diingat dari semua proses ini adalah : Jangan pernah mencampur campur produk ini dalam satu applicator pad. Jadi buat cleaning applicatornya sendiri,buat polishing sendiri,buat waxing juga sendiri. lapnya juga begitu.. harus sendiri-sendiri. Gunakan lap yang terbuat dari bahan Microfiber, memang agak mahal... tapi yakinlah hasilnya bakal lebih bagus, tidak membuat baret, dan lebih tahan lama karena bisa dicuci berkali kali. Gunakan applicator (spon pencuci) yang lembut dan tidak membuat cat baret. sebagai contoh gunakan salah satu jenis applicator ini : grout sponge,sea sponge,wash mitt,lambs wool, Jangan gunakan busa jok atau busa lainnya yang berpori kasar dan kecil. karena jenis busa ini cenderung kasar dan menahan pasir (bukan memerangkap pasir di dalamnya),cari yang porinya besar-besar sehingga kemungkinan untuk menimbulkan baret halus (swirl mark) akan terhindar, karena pasir yang tertinggal di body akan terperangkap di dalam pori applicator. Siram atau semprotkan air keseluruh bagian motor, sampai anda yakin kalau kotoran dan debu sudah hilang. Langkah ini bertujuan untuk menghidupkan kembali warna cat kita. jangankan motor lama, motor yang baru keluar dari pabrik aja pasti ada cacatnya. Nah... polishing adalah caranya, motor saya kebetulan masih tergolong baru, begitu melewati tahap ini hasilnya keliatan sekali berbeda. 4.Waxing/protection/sealent Anda pasti sudah kenal dengan tahap ini. Tahap ini yang biasa kita kenal dengan istilah moles. Tujuannya untuk memberikan proteksi terhadap sinar UV di cat motor kita setelah semua tahapan di atas tadi. Produk mana yang bikin paling baik ? cari yang terdapat kandungan pure carnaubanya (dibuat dari bahan alam), cuman biasanya produk ini tidak dapat bertahan terlalu lama terkena sinar matahari. Kalau mau yg awet kinclongnya ? cari yang berbahan sintesis (biasa dikenal dengan Sealent product), basisnya dari bahan-bahan kimia sehingga lebih tahan terhadap cuaca. 5.Maintaining Nah... semua proses tersebut dapat bertahan lebih lama lagi hasilnya kalau kita rawat. Gimana sih cara ngerawatnya? bisa dengan waxing motor 2 minggu sekali, kalau mau lebih bagus lagi bisa juga disemprotkan quik detailer setiap kita habis mencuci, step ini yang paling sering saya lakukan untuk mempertahankan hasil dari semuanya. Kalau semua step ini dilakukan dengan benar, hasilnya bakal RUARRRR...BIASA! cat akan terlihat lebih Deep, wetlook ,dan slick setiap harinya. yang perlu diingat dari semua proses ini adalah : Jangan pernah mencampur campur produk ini dalam satu applicator pad. Jadi buat cleaning applicatornya sendiri,buat polishing sendiri,buat waxing juga sendiri. lapnya juga begitu.. harus sendiri-sendiri. Gunakan lap yang terbuat dari bahan Microfiber, memang agak mahal... tapi yakinlah hasilnya bakal lebih bagus, tidak membuat baret, dan lebih tahan lama karena bisa dicuci berkali kali.

tips membersihkan warna chrome

Warna krom (chrome) adalah warna perak cermin yang memiliki efek penampilan yang lebih menarik, ngejreng, ekslusif dan elegan jika melekat pada suatu benda. Warna chrome (krom) banyak digunakan untuk berbagai barang termasuk pada kendaraan bermotor seperti sepeda motor dan mobil. Pada umumnya warna krom dipakai banyak kendaraan bermotor pada bagian-bagian seperti bemper, pelek, spakbor, kaca spion, logo, nama merek, knalpot, aksesoris, dan lain sebagainya. Dengan paduan warna dasar dengan warna krom (chrome) bisa memperkeren penampilan suatu kendaraan bermotor. Di balik penampilan warna khrom (chrome) yang menawan, ternyata terdapat suatu kekurangan dari bagian-bagian yang diberi warna krom (chrome), yaitu membutuhkan perawatan yang ektra agar warna kromnya bisa awet dan kecemerlangannya bisa terjaga dengan baik dalam jangka panjang. Salah perawatan bisa berakibat lapisan warna chrome (krom) pada mobil atau sepeda motor bisa cepat berkarat, cepat menguning, cepat redup warnanya, dan lain sebagainya. Oleh sebab itu ada baiknya anda mengetahui tips-tips berikut ini agar lapisan krom (chrome) pada sepeda motor dan mobil anda bisa awet dan tahan lama sepanjang waktu. Jika kotor atau basah segera bilas dengan air bersih lalu kemudian dilap hingga kering dengan kain yang teksturnya halus agar tidak membuat lapisan krom menjadi baret-baret. Jika noda pada lapisan krom tidak segera dibersihkan bisa beresiko timbul karat yang akan membuat penampilan menjadi tidak sedap dipandang mata. Selain karat juga bisa memudar warnanya dan kinclongnya lalu mulai berubah menjadi kekuning-kuningan. Ketika membersihkan bagian mobil atau sepeda motor yang terlapisi warna krom (khrome) sebaiknya tidak menggunakan bahan kimia apa-apa termasuk cairan khusus pembersih bodi kendaraan sekalipun karena bisa membuat warna krom berangsur-angsur menjadi kuning krom. Gunakan minyak kayu putih atau bedak untuk membersihkan kotoran pada bagian yang warna krom (chrome) supaya warnanya bisa selalu terjaga dengan baik. Semoga tips yang bersumber dari detik ini bisa memberikan manfaat bagi kita semua, amin.

jupiter mx akront gold